Close

About Viet SEO


WEB DESIGN & GOOGLE OPTIMIZATION

T: +84 917 212 969

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "HANGOTO.NHAHANGKHACHSAN.INFO", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Isuzu 1t9: 0933 625 768
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Sở hữu khối động cơ 4JJ1 E2N 4 máy làm mát bằng khí nạp với hệ thống phun nhiên liệu common rail phun điện tử, Isuzu 1.9 tấn sử dụng ga điện cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tầm 7 lít/100km, như vậy thì chi phí cho tiền dầu xe cực thấp, lợi vô cùng. Thể tích làm việc của động cơ ISUZU 4JJ1 E2N lên đến 3 lít có TURBO tăng áp mạnh mẽ, cực khỏe, thích hợp cho việc chở nặng, đi đường khó, công suất cực đại 130Ps/2800.

Nhật Bản vốn là quốc gia nổi tiếng về chất lượng, tất cả các sản phẩm xuất xứ từ Nhật đều được ưa chuộng, nhất là ở Việt Nam ta, trên lĩnh vực Xe tải cũng vậy, các dòng xe được sản xuất từ Nhật có sức mạnh và độ bền cực cao, đáp ứng được nhu cầu vận tải ở nước ta cực cao

Xe tải 1T9 ISUZU NMR85H chất lượng cực tốt, hoàn hảo, thiết kế chuẩn đẹp mắt, thùng lớn, tải tốt (1.9 tấn) được phép vận chuyển hàng hóa vào nội thành ban ngày không bị cấm tải, Isuzu 1T9 được hỗ trợ trả góp tại Ô Tô Tải Sài Gòn

Giá xe tải Isuzu 1T9 thùng bạt - NMR85H

Xe tải Isuzu đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ rất lâu nên chất lượng đã được công nhận qua nhiều năm, mức giá sẽ có phần nhỉnh hơn so với các dòng xe khác nhưng đổi lại chất lượng hoàn toàn xứng đáng. Nếu quý khách còn băn khoăn có thể đến trực tiếp đại lý xe tải của chúng tôi để được tư vấn kĩ hơn về sản phẩm và gửi báo giá chi tiết từng phần cho quý khách tham khảo.

An toàn xe tải Isuzu NMR85H

Hệ thống treo phụ thuộc lá nhíp, hỗ trợ giảm chấn thủy lực dạng ống. Cabin được dập cứng vững nhưng nhẹ và chắn chắc hơn. Tầm quan sát được cải tiến giúp tài xế quan sát rộng hơn đảm bảo an toàn hơn. Cấu trúc khung sườn xe được gia cố đảm bảo vận hành trong điều kiện đường xấu. Cửa xe được gia cố để bảo vệ an toàn cho người trên xe

Hệ thống phân bổ lực thắng giữa hai cầu. Sự kết hợp thắng đĩa ở phía trước giúp an toàn cho dòng xe tải ISUZU QKR
Quy cách đóng thùng mui bạt xe tải Isuzu 1T9 - thước lọt lòng thùng: 4440 x 1875 x 660/1875 mm

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.

Xe tải Isuzu 1.9T NMR85H được trang bị động cơ 4JJ1, D-core Commonrall Turbo Intercooler phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp, làm mát bằng khí nạp, dung tích xilanh 2999cc, sản sinh công suất cực đại 130ps tại tại 2800 vòng quay/phút. Tiêu chuẩn an toàn khí thải đạt Euro II.

Hệ thống truyền động với kiểu hộp số có 5 cấp số tiến và 1 cấp số lùi, độ chính xác cơ khí cao giúp sang số nhẹ nhàng. Hộp số và hệ thống cầu được nhập khẩu đồng bộ với công suất động cơ, do đó Quý khách an tâm về chất lượng sản phẩm.



Nhiên liệu được phun trục tiếp giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. ISUZU NMR85H tiêu hao 9 lít/100km còn tùy thuộc vào loại thùng, trọng tải hàng hóa và điều kiện vận hành cụ thể.

Hệ thống lái với tay lái trợ lực giảm rung, chấn trực tiếp.

Hệ thống phanh dầu mạch kép có trợ lực chân không đảm bảo an toàn

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế khoa học, Công tắc điều khiển dạng nút, sắp xếp tập trung dễ nhận diện qua kí hiệu bố trí tập trung trên taplo xung quanh người lái, giúp việc điều khiển trở nên dễ dàng thuận tiện. Dây đai an toàn dạng 3 điểm ELR cho cả tài xế và phụ xế. Xe được trang bị 02 tấm che nắng cho cả tài xế lẫn phụ xe. Gương chống chói kết hợp với đèn cabin 3 chế độ: luôn tắt, luôn bật và bật khi mở cửa. Hộc chứa đồ đa năng được thiết kế kết hợp với trung tâm cầu chì điều khiển điện toàn bộ xe có nắp đậy sang trọng.

Hệ thống phuộc giảm chấn cho cabin bằng lò xo đặt tại 4 vị trí giúp giảm chấn.

hệ thống nhíp trước, nhíp sau đàn hồi tốt giúp chuyên chở hàng hóa nhiều hơn so với dòng xe cùng chủng loại khác

Hệ thống treo lá nhíp hợp kim bán nguyệt và ống giảm chấn thủy lực tác dụng hai chiều, thiết kế để giảm tối đa các rung động và có độ bền cao, chịu được tải trọng lớn.

Dung tích bình nhiên liệu 100 lít

Lốp xe bó thép tiêu chuẩn 7.00R15 chịu ma sát, bám đường tốt giúp vận hành ổn định trên mọi hành trình.
Nội thất

Thế Giới Xe Tải tiếp tục khám phá bên trong nội thất của dòng xe này nhé. Cabin xe được thiết kế hiện đại, sang trọng với nhiều tiện ích và không gian rộng rãi (cho phép chở 03 người ngồi) thoải mái cho việc di chuyển bên trong cabin. Vô lăng 2 chấu trợ lực, gật gù điều chỉnh lên xuống phù hợp với tư thế người lái. Cụm đồng hồ hiện thị đa thông tin bao gồm đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ do vòng tua máy, đồng hồ đo nhiên liệu. Công tắc điều khiển đèn xe được thiết kế dạng thanh lẫy ngay dưới phía dưới vô lăng dễ dàng sử dụng. Cần điều khiển gạt nước với 3 chế độ gạt tùy theo thời tiết

Xe tải Isuzu 1.9 tấn NMR85H có thiết kế đúng theo phong cách thực dụng của hãng xe Nhật, đầu cabin với những đường nét bo tròn mang tính khí động học, giúp giảm sức cản không khí khi xe lưu thông. Ga lăng với các hốc thông gió cỡ lớn làm mát động cơ nhanh. Cản trước bằng thép cường lực, giúp bảo vệ xe an toàn khi bị va chạm

Xe tải Isuzu 1T9 NMR85H tải hạng nhẹ N-SERIES mới hoàn toàn cả về thiết kế động cơ đến Nội & Ngoại thất. Với thiết kế ưu việt của N-SERIES đã thay đổi được kích thước buồng lái lớn và Gầm Xe isuzu cao có thể đáp ứng được chuyên chở hàng hóa nặng. Xe tải ISUZU 1.9 tấn thùng bạt - NMR85H vẫn nổi bật với những thiết kế nhỏ gọn, trông cứng cáp chắc chắn đúng chất là một chiếc xe tải nhưng lại mang xu thế của thời đại với những đừng nét tinh tế trông khá lịch sự như một chiếc xe hơi sang trọng.

Tay nắm mở cửa thiết kế đơn giản, gọn gàng dễ dàng sử dụng. Mẫu gương chiếu hậu của xe đời 2017 được gắn trực tiếp vào cánh cửa. Gương chiếu hậu bên trái được cải tiến bản lớn hơn đảm bảo quan sát tốt giảm thiểu điểm mù. Cản trước của xe kết hợp với mặt galang đặc trưng của hãng Isuzu chắc chăc cũng đầy thẩm mỹ.
Cụm đèn pha Halogen phản quang đa điểm kết hợp đèn xinhan thành một khối gọn gàng, sang trọng. Đèn sương mù gắn ngay cản trước hỗ trợ khi di chuyển trong thời tiết xấu. Xe được trang bị 02 cần gạt nước với hệ thống bơm nước rửa kính 04 chế độ.

Bậc lên xuống cabin xe được thiết kế rộng hơn so với các xe cùng phân khúc trên thị trường giúp dễ dàng di chuyển lên xuống cabin. Với thiết kế dạng lật có chốt an toàn và góc mở rộng thuận tiện cho việc bảo dưỡng cũng như sửa chữa hệ thống truyền động của xe. Góc mở cửa rộng lên tới 900 có trợ lực giúp tài xe cũng như phụ xe đóng mở nhẹ nhàng. Cánh cửa mở thoáng kết hợp bậc lên xuống rộng, di chuyển lên xe rất dễ dàng



Đôi nét về xe tải Isuzu 1T9 thùng bạt - NMR85H

Có mặt chính thức tại thị trường Việt Nam từ năm 2008, đến nay xe tải Isuzu N-Series đã trở thành biểu tượng cho dòng xe tải Nhật chất lượng cao & cực kỳ bền bỉ với thời gian. Cùng với đó là giá xe tải Isuzu luôn được người tiêu dùng đánh giá cao về sự hợp lý trong mọi phân khúc.

Trước khi chính thức ra mắt thị trường, xe tải Isuzu NMR đã chứng tỏ độ bền tuyệt hảo khi vượt qua thử nghiệm độ bền thực tế với quãng đường hơn một triệu km (tương đương với 33 vòng quanh trái đất) trong đủ các điều kiện đường xá và thời tiết khắc nghiệt từ nóng bức đến mưa gió thậm chí là băng tuyết.

Ứng dụng công nghệ diesel thế hệ tiên tiến nhất hiện nay - Isuzu N-Series - hệ thống phun dầu điện tử common rail mạnh mẽ giúp tăng 26% công suất và tiết kiệm 15% nhiên liệu tiêu hao so với công nghệ cũ đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2 giảm thiểu gây hại môi trường.

Thế giới xe tải xin giới thiệu đến mọi người dòng xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng mui bạt - NMR85H, đây là dòng xe được người dùng ưu chuộng trong phân khúc xe tải nhỏ di chuyển vào thành phố ban ngày.

Bảo hành: 3 năm hoặc 100.000 km. Miễn tiền công kiểm tra định kỳ 10 lần / 2 năm / 45.000km

Khoang cabin Xe Tải Isuzu 1T9 Thùng Kín Đầu Vuông được thiết kế rộng rãi, mang đến

Isuzu 1t9

Đúng là xe nhập khẩu. Nhưng nhập khẩu linh kiện và lắp ráp tại nhà máy Isuzu trong nước. Như quý khách hàng đã biết, Việt Nam đánh thuế khá nặng cho những sản phẩm nhập nguyên chiếc, để có giá thành tốt, tập đoàn isuzu đã xây dựng nhà máy tại Việt Nam để lắp ráp xe tải isuzu phân phối ra thị trường. Ngoài ra chúng tôi còn nhận đơn hàng đóng thùng theo vật liệu khách hàng yêu cầu. Sàn được đóng bằng sắt phẳng dày 2.5 ly, sơn chống gỉ

Bán xe cứu thương

Xe cứu thương hyundai được trang bị 2 loại động cơ: Xăng 2.4L và động cơ dầu 2.5L đều tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Xe máy xăng thì chạy êm ái, nhưng nhiên liệu tiêu hao nhiều ( Khoảng 10L/100km). Còn động cơ dầu thì mạnh mẽ, bền bỉ, với thiết kế tối ưu nhằm giảm tối đa tiếng ồn của động cơ. Xe cứu thương máy dầu 2020 đã êm hơn rất nhiều ( Gần như máy xăng) so với những bản trước đây. Vì là một chiếc xe cứu thương nên việc được trang bị cửa hậu mở lên trên là hoàn toàn hợp lý tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển bệnh nhân được nhanh chóng và dễ dàng hơn.
Dich vu SEO TPHCM Các loại dịch vụ SEO chuyên nghiệp và uy tín nhất, Dịch vụ Seo là giải pháp giúp cho website của doanh nghiệp có thể lọt top trên tìm kiếm từ khóa. Chúng tôi phân tích những từ khoá mục tiêu và tối ưu hóa cho
Tủ bếp Chất liệu chậu rửa công nghiệp được ưa chuộng, Chậu rửa công nghiệp làm từ inox đều có độ sáng bóng và sạch, dễ dàng lau chùi nhanh tiết kiệm thời gian thích hợp dùng trong các khu bếp có nhiệt độ,

Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều rộng: 18cm).

- Tên, địa chỉ và số diện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh quy định tại Khoản 2 Điều 1 Thông tư này.

- Số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Bố cục của bảng thông tin về đơn vị sử dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

2. Tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên trong xe ô tô cứu thương:

a) Cáng chính: Loại trượt, có dây đai an toàn, có bánh xe;

b) Ghế cho nhân viên y tế;

c) Tấm nhựa lót sàn xe: Chống trơn trượt, dễ vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng;

d) Đèn chiếu sáng trong xe (phục vụ cấp cứu người bệnh);

đ) Móc treo dịch truyền;

e) Ổ cắm điện 12V;

g) Hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên dụng để lắp đặt trang thiết bị y tế kèm theo của hệ thống ô xy, các trang thiết bị y tế, đựng thuốc, y dụng cụ cấp cứu bảo đảm thuận tiện khi thao tác, vận hành và dễ dàng vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng.

h) Búa thoát hiểm;

i) Trường hợp một kíp cấp cứu ngoại viện thì trên xe ô tô cứu thương phải bảo đảm cơ số thuốc và trang thiết bị y tế theo quy định tại Quyết định số 3385/QĐ-BYT ngày 18 tháng 9 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Y tế về ban hành Danh mục vali thuốc cấp cứu, dụng cụ cấp cứu, thuốc thiết yếu và trang thiết bị thiết yếu trang bị cho một kíp cấp cứu ngoại viện trên xe ô tô cứu thương;

k) Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế, yêu cầu về mặt chuyên môn mà cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có thể trang bị thêm trang thiết bị y tế cần thiết khác để phục vụ chuyên môn, bảo đảm đầy đủ trang thiết bị y tế, thuốc và dụng cụ phục vụ người bệnh.

Điều 3. Sử dụng xe ô tô cứu thương

1. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích sau đây:

a) Chở người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp Chở thầy thuốc, nhân viên y tế, thuốc, trang thiết bị y tế phục vụ cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông và các nhu cầu cấp thiết khác của hoạt động chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh và phòng, chống dịch bệnh.

2. Không được sử dụng xe ô tô cứu thương ngoài mục đích quy định tại Khoản 1 Điều này.



3. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên khi có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và khi đang thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

4. Xe ô tô cứu thương khi vận chuyển người bệnh ra, vào cơ sở khám bệnh, chữa bệnh phải tuân thủ các nội quy, hướng dẫn của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Điều 4. Trách nhiệm thi hành

1. Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế - Bộ Y tế có trách nhiệm: Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan chỉ đạo, hướng dẫn, thanh tra, kiểm tra việc quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương trong cơ sở khám bệnh, chữa bệnh trên phạm vi toàn quốc.

2. Sở Y tế tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm:

a) Chỉ đạo, hướng dẫn, thanh tra, kiểm tra việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương thuộc thẩm quyền quản lý;

b) Làm đầu mối theo dõi xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh (bao gồm cả đơn vị trực thuộc Bộ Y tế và y tế các bộ, ngành) trên địa bàn;

c) Chia sẻ số liệu theo dõi hằng năm về xe ô tô cứu thương với lực lượng Cảnh sát giao thông trên địa bàn.

3. Cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có trách nhiệm:

a) Quản lý hoạt động của xe ô tô cứu thương tại cơ sở;

b) Phải phân công, bố trí xe ô tô cứu thương thực hiện nhiệm vụ đúng mục đích và bảo đảm kịp thời khi có yêu cầu sử dụng;

c) Hướng dẫn, tạo điều kiện thuận lợi và không được có hành vi hoặc quy định ngăn cản xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh khác khi thực hiện hoạt động vận chuyển người bệnh tại cơ sở của mình, kể cả trong trường hợp người bệnh hoặc gia đình người bệnh không sử dụng xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh của mình mà thuê xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh khác để vận chuyển.

Điều 5. Điều khoản thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2017.

Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15 tháng 12 năm 1998 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương hết hiệu lực kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành.

2. Các xe ô tô cứu thương đã sử dụng trước ngày Thông tư này có hiệu lực được tiếp tục sử dụng nhưng phải bảo đảm đáp ứng đủ các tiêu chuẩn và quy định của Thông tư này trước ngày 01 tháng 7 năm Trường hợp các văn bản được dẫn chiếu trong văn bản này bị thay thế hoặc sửa đổi, bổ sung thì thực hiện theo văn bản thay thế hoặc văn bản đã được sửa đổi, bổ sung.

Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, đề nghị các cơ quan tổ chức, cá nhân phản ánh kịp thời về Bộ Y tế (Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế) để xem xét, giải quyết



 Xe cứu thương mô hình tỉ lệ 1:36 có nhạc và đèn mở được tất cả các cửa
 Xe cứu thương được Học bằng kim loại chống gỉ và nhựa với màu trắng đỏ rất đẹp.
 Xe được làm giống hệt với xe thực tế với tỉ lệ thu nhỏ 1:36
 Xe có kích thước : DxRxC 14.5cm x 6.5cm x 7.5cm
 Kích thước hộp : DxRxC 20cm x 10cm x 10cm
 Xe cứu thương có âm thanh cứu thương và đèn nháy khi ấn nhẹ đầu xe xuống hoặc mở cửa trước của xe
 Xe chạy bằng cót (pull back)kéo bằng cách ngược ra sau rồi thả ra.
 Bên trong xe có mô hình nội thất dùng cho cứu thương
Sản phẩm thích hợp dùng làm quà tặng đồ chơi cho trẻ em hoặc để trưng bày.
 
- Xe cứu thương RMZ tỉ lệ 1:36 có nhạc và đèn mở được tất cả các cửa
- Xe được Học bằng kim loại và nhựa với màu trắng đỏ rất đẹp.
- Xe có kích thước : DxRxC 14.5cm x 6.5cm x 7.5cm
- Xe có nhạc và đèn khi ấn nhẹ đầu xe xuống hoặc mở cửa trước của xe
- Xe mở được cửa trước, cửa giữa và cửa sau
- Xe chạy bằng cót kéo bằng cách ngược ra sau rồi thả ra.
- Bên trong xe có mô hình nội thất dùng cho cứu thương
- Chú ý: quý khách tháo thanh chặn pin ở dưới ngầm xe ra trước khi sử dụng

Luật Giao thông đường bộ quy định, xe ưu tiên là những loại phương tiện thực thi công vụ, không bị hạn chế tốc độ và được phép đi vào đường ngược chiều hoặc bất cứ các đường nào khác có thể đi được, kể cả khi đã có tín hiệu đèn đỏ (chỉ trừ đoàn xe tang), nhưng phải tuân theo sự chỉ dẫn của người điều khiển giao thông. Khi có tín hiệu của xe ưu tiên, mọi người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Nghiêm cấm các hành vi cản trở xe ưu tiên.

Tại mục III Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15/12/1998 ôtô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích:

- Chuyển chở, cấp cứu bệnh nhân.

- Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng xe ôtô cứu thương chở thuốc, thầy thuốc, nhân viên y tế và các nhu cầu cấp thiết khác cho việc phòng và dập tắt các dịch bệnh ở các nơi xa bệnh viện.

- Nghiêm cấm việc sử dụng xe ôtô cứu thương để chuyên chở hàng hóa, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác.

- Các đơn vị sử dụng xe cứu thương sai mục đích, phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Theo quy định tại Điều 22 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008, những xe được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự, bao gồm:

a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;

b) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;

c) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu…

Bên cạnh đó, khoản 3 Điều 3 Nghị định 109/2009/NĐ-CP ngày 1/12/2009 quy định về tín